Прямые поставки китайской стали ускоряют логистику в Россию и повышают эффективность экспорта стального рулона
2025-12-15
С ростом спроса на сталь в России, логистика стали становится ключевым фактором для закупок. Для ускорения экспорта стального рулона в Россию, китайские поставщики совершенствуют цепочку поставок от завода до клиента.
Наше предприятие использует комбинированные маршруты: морской транспорт и железнодорожные линии Китай–Россия (в том числе Китай–Европа), чтобы гарантировать своевременную доставку:
- Нержавеющая сталь, углеродистая сталь, оцинкованная сталь, легированные материалы
- Стальные листы, рулоны, трубы, профили
Сроки поставки:
- Морской транспорт: 20–35 дней
- Железная дорога: 12–18 дней
- Контроль прохождения таможни и документооборота
Благодаря этому клиенты могут планировать закупки и снижать расходы на пополнение складов.
прямые поставки китайской стали
Двойные маршруты — морской транспорт и железная дорога
Мы сотрудничаем с международными судоходными компаниями и железнодорожными операторами, что позволяет:
- Быстро доставлять сталь в порты Дальнего Востока России
- Доставлять рулоны, трубы и листы в Москву, Казань, Екатеринбург
- Повысить предсказуемость поставок
Мгновенная отгрузка и крупные запасы на складе
Поддержка больших складских запасов и отгрузка в течение 24–72 часов обеспечивает:
- Быстрое пополнение для проектов
- Снижение складских расходов для оптовиков
- Постоянную поставку для долгосрочных клиентов
прямые поставки китайской стали
Комплаенс и оформление документов для России
Мы предоставляем полный пакет документов:
- Накладные и коммерческие счета
- Сертификаты качества (MTC 3.1)
- Сертификаты происхождения
- Отчёты SGS / BV / TUV
- Дополнительные документы для таможни
Это снижает риск задержек и обеспечивает своевременную доставку.
Заключение
Благодаря прямым поставкам китайской стали и развитой логистической цепочке, российские клиенты получают стабильные, быстрые и предсказуемые поставки. Мы стремимся к долгосрочному сотрудничеству с партнёрами по всему рынку РФ.
